[摘要] 近日，国家发改委批复了“关于首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告”，批复同意北京市发改委建设“大七环”通州至大兴段的请示，并确定“大七环”通州段终的具体走向，以及道路设计等。其中还有一点值得关注的是，“大七环”通车后将通过收取过路费来作为回报！
近日，国家发改委批复了“关于首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告”，批复同意北京市发改委建设“大七环”通州至大兴段的请示，并确定“大七环”通州段终的具体走向，以及道路设计等。其中还有一点值得关注的是，“大七环”通车后将通过收取过路费来作为回报！
途径永乐店、漷县、于家务等 在8个地点设立交
路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94公里。全线在小沙务、石槽、黄厂铺、王各庄、东垡、后甫、沙窝营、再城营8处设置互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。
通过收取通行费作为回报
项目法人为北京首都环线高速公路有限公司。本项目由北京首都环线高速公路有限公司负责建设、经营和养护管理。特许经营期内，收取车辆通行费作为回报。经营期满后，将本项目全部设施及相关资料无偿移交你市政府有关部门或项目实施机构。你市有关部门要严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及其他相关法律法规规定，从严核定项目收费年限、收费标准。
双向六车道限速120
全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5米。桥梁设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
项目为PPP项目，总投入逾120亿元
该项目为政府与社会资本合作（PPP）项目，项目实施机构为北京市交通委员会，社会资本方经公开招标方式确定为中国交通建设股份有限公司、中交第1公路工程局有限公司及中交路桥建设有限公司联合体，项目法人单位为项目实施机构与社会资本方组建的北京首都环线高速公路有限公司。
项目估算总投入约121.8亿元（静态投入约120.4亿元），国家安排中央专项建设基金（车购税）29.61亿元，北京市政府安排财政性资金约30.45亿元，北京首都环线高速公路有限公司安排自有资金约31.67亿元，共计约91.73亿元作为项目资本金，约占总投入的75.3%，其余资金利用国内银行贷款解决。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
