[摘要] 京郊楼盘那么多，你知道怎么选吗？楼市政策多变，你不知道怎样选房？张家口楼市在京郊楼盘争夺中脱颖而出，张家口房价是有力竞争吗？
交通架起的新双城时代，在车水马龙中你也许正是那在京城上班，在郊区安家的那一员。在去哪儿哪儿堵的时代，交通的通达性似乎显得尤为重要些。京郊楼盘那么多，你知道怎么选吗？楼市政策多变，你不知道怎样选房？张家口楼市在京郊楼盘争夺中脱颖而出，张家口房价是有力竞争吗？
近日，根据高德地图发布了《2017中国主要城市交通分析报告》，对环京地区怀来、三河（燕郊）、大厂、香河、武清、固安、永清、涿州、涞水的交通现状进行了分析。
出行偏好凸显环京楼市热点
从住的角度来说，燕郊与怀来颇受“宠爱”。
张家口楼市怀来楼盘以休闲养生居多，但是张家口房天下预感，随着环京50公里人口的饱和，与房价的日益增高，部分人口会逐步外溢，而怀来楼市将以宜居、生态等优势在京郊楼市中逐步显现！
环京市县燕郊、廊坊人气高
从环京市县（区）到北京驾车通勤的平均时间来看，通勤时间基本上在75-80之间。其中固安到北京的驾车通勤时间最短，仅为74。怀来驾车通勤时间最长，达到103，这也与怀来距离北京市较远、交通拥堵等有关。值得关注的是，到北京直线距离最近的燕郊平均驾车通勤时间与距离并不成正比，平均驾车通勤出行时间达到75，因拥堵造成约2倍的时间成本。
燕郊由于其接壤北京的通州区，进出北京较为便利，并且加之通州区“城市副中心”的政策影响，人口聚集程度较高，成为名副其实的“睡城”。
通过高德地图交通大数据计算环京市县周边通勤OD线路通达范围，燕郊在环京八个区域中到北京的通勤占比达71.8%，超过其它7个市县 （区），同时通勤出行OD的通达范围最广；可以说，燕郊依靠周边道路建设发展、区域房屋建设发展，已然具备了便利进出京的能力，成为北京的一大 “睡城”。
直线距离燕郊楼市占有优势，但是未来随着京张高铁、城际高铁、公路的修通与完善，小编觉得在张家口怀来楼盘置业，也是一个很好的选择！103分只是目前的数字，交通路网的通达，路上用时的缩短，将是一个很大的诱惑点！
建设用地面积
环京市县（区）近年来得益于京津冀协同发展的政策影响，以及对北京产业和人口疏解的承接。对比2015年与2009年建设用地的数据变化，发现其中增大面积的区域为北三县（三河、大厂、香河），且北三县中三河市（含燕郊）排名居首，增长达到95.75平方公里（约143625亩），发展动力显著。
排名第二位的大厂增长也达到了57.76平方公里（约86640亩），而第三位的香河此数字为35.51平方公里（约53265亩）。 偏南部、西南部的永清、涿州空间增长动力较弱，相比北三县，增长幅度相差一个数量级。
而2017年怀来国有建设用地共计258.6254公顷（约3879.381亩），怀来楼市虽然没有挤进环京楼市前三甲，但是2015-2017年怀来楼市土地供应释放相当充足！
地铁、高铁的稳定出行将带来无限的潜力
从通勤目的地分布热力上看，很多人聪明的将接驳地铁作为出行的，通勤用户的终点多是地铁站或大型办公区附近，地铁站热度较高的站为草房站和双桥站。
无论是现在可以实现接驳的地铁6号线，还是已经公布的地铁平谷线、京滨城际、京唐城际等多个轨道交通工程在北三县设站，都很好的印证了这一结论。
可以想象，未来随着京张城际高铁的通勤，怀来以及京张高铁沿线楼市的热度，购房者对楼盘的追捧！
以上分析属个人观点，更多楼盘详情多多关注张家口房天下！
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