[摘要] 近日，2022年冬奥配套交通工程---京张高铁下花园至崇礼支线全线建设提速。为确保此项目线下主体年底前完工，中铁二十局二公司精心编制实施方案，优化组织架构、网络布控，加快建设进度。据了解，该标段已完成总投资40%比例，连创单月产值破亿，完成墩身300个、隧道成洞1.1公里等控制性工程。
日前，备受关注的2022年冬奥配套交通工程---京张高铁下花园至崇礼支线全线建设提速。为确保此项目线下主体年底前完工，中铁二十局二公司精心编制实施方案，优化组织架构、网络布控，加快建设进度。
他们全部采用新工装、新工艺施工，为隧道实体达标奠定了基础。同时，洞内到洞门全部实施信息化施工管理，全套智能管理设备为隧道快速推进提供了科技支撑。
据了解，该标段已完成总投资40%比例，连创单月产值破亿，完成墩身300个、隧道成洞1.1公里等控制性工程。
在京张铁路开工建设以来，已经发生了重大的变化，京张高铁沿线高铁站效果图逐渐曝光！
张家口南站效果图
张家口南站改造工程预计2017年开工，2019年开通投入使用。
宣化北站效果图
宣化北站位于河北省张家口市宣化区境内，为京张城际铁路上的一个车站，2017年4月25日，工人对京张高铁宣化北站开始正式施工
崇礼太子城站效果图
太子城站是京张城际铁路的终点站，位于张家口市崇礼县太子城村，始建于2016年。太子城站在2022年冬奥会结束后亦会成为崇礼县旅游及运动的重要枢纽。对崇礼县的经济发展也有着极大的促进作用。
下花园北站效果图
下花园北站位于河北省张家口市下花园区境内，为京张城际铁路至崇礼的一个中转车站。
怀来站效果图
京张高铁各标段施工总工期为46个月，计划于2019年12月31日竣工。
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