[摘要] 宣化区北外坏道路的修建是改善宣化城区交通的重要工程，据悉，宣化北外坏已经完工，届时，宣化将结束大车穿行城区的现状，没有了大车穿行的宣化，交通将更加畅通，居住条件也将得到提升，迈上新的台阶。
宣化区北外坏道路的修建是改善宣化城区交通的重要工程，据悉，宣化北外坏已经完工，届时，宣化将结束大车穿行城区的现状，没有了大车穿行的宣化，交通将更加畅通，居住条件也将得到提升，迈上新的台阶。
破解拥堵，让城市快起来，重构格局，让城市活起来，打通循环，让城市连起来。新年伊始，随着北外环、柳川河西路、经七街等工程竣工通车，宣化区结束了重型车辆穿城而过严重制约城市发展的历史，破解了城市发展空间不足的难题，使宣化城区面积“拓展”一倍。一招棋活，满盘皆赢，随着城市“外循环”的打通，作为老工业城市的宣化区加快了城市的“蝶变”步伐。
北外环西段
宣化区位于京津冀都市圈和晋冀蒙经济圈的“五省通衢”之地，多条国、省干道穿城而过。随着经济社会快速发展，日益增加的车流量给城区交通带来了巨大压力，同时噪音、尾气、遗撒、交通安全隐患等一系列问题尤为突出。
为让城市疏通“梗阻”、拉大框架、宜居宜业，经过广泛征求各个层面意见和反复论证后，宣化区站在服务京津冀协调发展大局的高度，以“保护古城、疏解老城、建设新城”为宣化未来城市发展精准定位，把加快以外环路、柳川河西路等为龙头的道路建设提升到前所未有的高度，提出“经济发展，交通先行”，举全区之力，实打实、硬碰硬的推进路网建设。
环路既是城外交通的主干线，又是城市主干道，也是城区与周边高速公路的连接线，对整个城市的发展格局和形象影响深远。如今，北外环的通车解决了宣化多年来的交通问题，所有途经宣化城区的每日近万辆次重型货运车将沿外环路绕城而过。同时通过多种方式与其他城市道路相沟通，形成“主动脉”与“微循环”的关系，在城区外围形成一个交通圈。外环路全线通车后将使城区面积由38.6平方公里扩大到76平方公里，相当于“再造”一个新宣化。外环路还促进了浅山区开发，引来相关产业迅速集聚和城市布局更加合理，北山工业园区的起步区项目用地就是因北外环的修建早早“名花有主”，引来青岛啤酒、迪蒙卡特等众多知名企业入驻。
柳川河西路
柳川河西路，作为宣化区疏解老城区的重要出口，起到连接张宣公路与南外环路的作用，有效将过境车辆引导在外环线通行，能够显著缓解中心城区交通压力，倍受百姓关注。为有效推进工程进度，该工程分南北两段和下穿京包铁路桥三部分施工。特别是下穿京包铁路立交桥工程，该区多次与北京铁路局、中铁十六局等部门协调，在实施新桥顶旧桥工程中，京包线破天荒的为一个县级城市道路建设实施了45天的限速45公里/行驶。工程进点施工后，该区广大建设者顶烈日，冒风雨，日夜施工，在桥涵边墙和顶板整体浇铸施工中，连续24不停施工，出动52米泵车2辆，混凝土罐车20多辆，2个搅拌站专供混凝土，130余人轮流作业，完成整体浇铸。
路通之后，宣化更加宜居
宣化城区的历史，要比张家口主城区还要悠久，曾经是辽国的都城，其文化形态更为完善，又有百年学府宣化师范（现宣化科技职业学院），近年来，宣化区发展迅猛，其道路建设及商圈发展，不亚于市区，目前，宣化区正在由重工经济转向轻工经济，而外环路的修建，将大型货物运输线路，迁移到了城区外围，减少了城市发展的阻碍因素，宣化的宜居条件更为明显。
2018年1月宣化区住宅房价
张家口宣化2017年12月与2018年1月楼盘价格分析：
张家口宣化在2018年1月暂无房价上涨项目，有2个房价下跌项目。房价下跌项目分别是祥泰园
祥泰园8000元/平方米4.09分张家口市宣化县察哈尔大街7号院0313-3011989和光大新天地
光大新天地9500元/平方米4.24分长平北路3号院0313-3868888。除此之外的其它楼盘项目房价暂无变动!
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