[摘要] 宣化区住建局为推进皇城桥北至北外环道路工程的总体进展，5月25日宣化区城投公司在北京交通大学组织召开了“皇城桥北至北外环道路工程下穿古城墙及京藏高速节点设计方案及安全评估报告专家评审会”。会议邀请了来自铁路、交通及建筑相关行业的5名专家组成专家组，对工程进行评审。《见证》皇城桥北至北外环道路建设工程
宣化区住建局为推进皇城桥北至北外环道路工程的总体进展，5月25日宣化区城投公司在北京交通大学组织召开了“皇城桥北至北外环道路工程下穿古城墙及京藏高速节点设计方案及安全评估报告专家评审会”。
会议邀请了来自铁路、交通及建筑相关行业的5名专家组成专家组，对工程进行评审。
经过专家组的质询与充分讨论，通过了节点设计方案，并根据工程实际情况提出了意见和建议。
该项工作的完成，为工程的实施打下了基础。
工程的早日竣工，将进一步完善了我区城市交通网，起到了城区连接高铁新城、北外环重要交通枢纽通道作用。
《见证》皇城桥北至北外环道路建设工程
这条路北起北外环路，南至杨公祠街，道路全长919米，计划投资31623余万元，主路为双向6车道，机动车道宽23米，非机动车道宽7米，人行道宽6米，分隔带及绿化带宽4米。
新建下穿北城墙、京藏高速公路框架桥一座，桥涵为4孔，长133．6米，宽41米。
在与现有道路互通时在主路两侧修建辅路，总长1156米，铺设雨水管线1140米，污水管线920米，给水管线1070米，燃气管线920米，热力管线1840米，电力管线920米，安装路灯69套。
此条道路是打通古城墙及京藏高速公路的交通阻隔，有效缓解南北向交通压力的一条重要通道。
同时高铁站的开工建设，皇城桥北道路的建设，也将会打通高铁站与主城区的联系，构成“一纵一横”交通路网主框架，打造成为区域交通枢纽。
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