[摘要] 是现代市内交通 为便捷的交通工具。兴建 不仅是一个城市经济实力的表现，更能方便人们出行，提高效果和生活节奏，已经成为一种交通新风尚。相关部门还将推广 和社会资本合作（PPP）模式，运用特许经营、股权合作等方式筹集建设资金；支持轨道交通建设实施土地综合开发利用，以开发收益支持项目发展。4、率先
是现代市内交通 为便捷的交通工具。兴建 不仅是一个城市经济实力的表现，更能方便人们出行，提高效果和生活节奏，已经成为一种交通新风尚。日前，经河北省 同意，省发改委向全省印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》。十三五期间，河北省将规划预期 2000亿元，着力打造“轨道上的京津冀”，力争到2020年，高速铁路覆盖全省各设区市，除省会石家庄外，邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等也将规划建设。
据了解，整个十三五期间，河北省城市轨道交通项目 规模580亿元。除相关地市出资外，支持社会资本以独资、合资等多种 方式建设和运营轨道交通。相关部门还将推广 和社会资本合作（PPP）模式，运用特许经营、股权合作等方式筹集建设资金；支持轨道交通建设实施土地综合开发利用，以开发支持项目发展。河北六座城市将修建 ：邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口、廊坊。
作为城市的主要基础建设项目， 的建设和发展对于城市经济的巨大拉动作用有目共睹，作为一种便利的出行方式， 在方便人们出行的同时，极大地促进了城市经济水平的发展，除此之外， 沿线的经济也会随着 项目的建设逐渐被改善。
你 关心的，河北6市 消息来了！
1、打造“轨道京津冀”：落实《河北省轨道交通发展“十三五”规划》，因地制宜建设城市轨道交通系统，着力打造“轨道京津冀”。
2、石家庄：加快石家庄市城市轨道交通1、2、3号线建设，率先在省会形成网络主骨架。
3、邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口：推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通建设规划编制工作，研究推进邯郸 城区－冀南新区、秦皇岛 城区－北戴河、唐山 城区－丰润、张家口 城区－崇礼等轨道交通线。
4、率先建设平谷线：推进环首都县（市）与北京市城市轨道衔接项目，率先建设平谷线。
以上是官方的正式消息，下面是传说中的张家口 规划，
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张家口 绝密线路图疑似曝光
1号线
本线路由市桥南区通往崇礼县水晶屯镇方向，设洋河站为首站，设水晶屯站为终点站，车库分别设在洋河站及水晶屯站，线路计划共分为三期
一期车段从洋河站到南天门东站为 线期
二期车段从南天门东站向东北方向沿线到高家营站
三期车段从高家营站向东沿线到水晶屯站为第三线期
其换乘站共设有6座，本线的车站共16座，合计共设有22座车站，其中本线的全部车站依次为：（一期）【起始站】洋河↔张家口植物园↔东辛庄村↔纬五桥↔新垣桥北↔高庙堡↔工业桥↔商务北横街↔关帝庙↔明德北路↔大境门↔南天门东↔（二期）黄家湾↔西甸子↔朝天洼↔乌拉哈达村↔高家营↔（三期）石人山↔红泥湾↔窝铺↔南地村↔水晶屯【终点站】；其换乘站分别为：张家口植物园站（换乘6号线）、东辛庄村站（换乘3号南支线）、新垣桥北站（换乘2号线）、关帝庙站（换乘4号线）、明德北路站（换乘2、4号线）、水晶屯站（换乘6号线）【1、6号线终点站】
2号线
本线路由南万全县马连堡村通往由西向东绕城市东环路延向西北万全镇方向，设马连堡站为起始站，设万全镇站为终点站，车库段分别在全兴南路站及翠屏奄站，线路计划共分为四期
从马连堡站到盛华东大街站设为 期车段
从盛华东大街站向北沿线到明德北路站为第二期车段
从明德北路站向西北方向沿线到五墩台站为第三汽车段
从五墩台站向西北方向沿线到万全镇站为第四期车段
其换乘站共设有8座，本线的车站共有17座，合计共设有25座车站，其本线全部车站依次为：（一期）【起始站】马连堡↔全兴南路↔万全县↔马家房↔商业东街↔万南西↔张石南路↔阎家屯↔新垣桥北↔张家口南站↔马路东街道↔白云路↔纬三路↔小辛庄↔盛华东大街↔（二期）胜利公园↔五一东大街↔五一大街↔明德北路↔（三期）西坝岗路↔张家口学院↔水母宫↔五墩台↔（四期）翠屏奄↔万全镇【终点站】；其换乘站分别为：【2、6号线起始站】马连堡站（换乘6号线）、商业东街站（换乘5号线）、张石南路站（换乘3号南支线）、新垣桥北站（换乘1号线）、马路东街道站（换乘4号线、机场线）、明德北路站（换乘1、4号线）、张家口学院站（换乘3号东北支线）、万全镇站（换乘3号西北支线、5号线）【2、3、5号线终点站】
3号线
本线路为γ形分支线，本线的起始站为翟家庄站，设关沙河大桥站为分支站，东分支终点站为张家口学院站，西分支终点站为万全镇站，车库分别设在：（东北）白山公园站、（西北）上田庄站、（东南）翟家庄站，线路计划共分为三期：从翟家庄站到关沙河大桥站为地一期车段；从关沙河大桥站向东北方向沿线到张家口学院站为第二期车段；从关沙河大桥站向西北方向沿线到万全镇站为第三汽车段，本线主线路为东北支线和东南支线，分支线为西北支线，本线车站设有18座，换乘站5座，分支换乘站1座，合计共设有23座车站，其本线全部车站依次为：【东南东北支线】【起始站】翟家庄↔宁远堡西↔姚家房↔东辛庄村↔市桥西南路↔许家庄↔张石南路↔关沙河大桥↔（四杰屯方向）四杰屯↔西环路↔八角台山↔西祥园↔西泽园↔清泉花园6548元/平方米[桥西]清泉花园套在售↔云泉山↔马家梁↔白山公园↔张家口学院【东南东北支线终点站】；【东南西北支线】翟家庄↔宁远堡西↔姚家房↔东辛庄村↔市桥西南路↔许家庄↔张石南路↔关沙河大桥↔（水泉堡方向）水泉堡↔武家庄↔石屯↔上田庄↔万全镇【东南西北支线终点站】；换乘站依次为：翟家庄站（起始站，换乘4号线）、东辛庄村站（换乘1号线）、张石南路站（换乘2号线）、※关沙河大桥站（东北、西北线换乘站）、张家口学院站（东北支线，换乘2号线）、万全镇站（西北支线、换乘2、5号线）。
4号线
本线由东南方向的宣化沙岭站开往桥西区明德北路站方向，设明德北路站为起点站，设宣化沙岭站为终点站，车库分别设在宣化沙岭站和明德北路站，本线车站设有8座，换乘站5座，合计共设有13座车站，其中本线路车站依次为：【起始站】明德北路↔关帝庙↔张家口博物馆↔桥东↔胜利中路↔市府东大街↔马路东街道↔胜利南路↔翟家庄↔流平寺↔哈查尔大街↔屈家庄↔宣化沙岭【终点站】；其换乘站分别为：【起始站】明德北路站（换乘1、2号线）、关帝庙站（换乘1号线）、马路东街道站（换乘2号线、机场线）、翟家庄站（换乘3号东南支线）、哈查尔大街（换乘6号线）。
5号线
本线由西南万全县商业东街方向通往西北万全镇方向，设商业东街站为起始站，万全镇站为终点站，车库分别在商业东街站南侧及万全镇站西侧，本线车站设有9座，换乘站2座，合计共设有11座车站，其中本线车站依次为：【起始站】商业东街↔沈孔路↔上保寺↔东红庙↔第八滩村↔宣平堡南↔宣平堡↔东湾村↔霍家房↔李杏庄↔万全镇【终点站】；其换乘站依次为：商业东街站（起始站，换乘2号线）、万全镇站（终点站，换乘2、3号线）
6号线
本线由西南马连堡站方向通往东北崇礼县水晶屯镇水晶屯站方向，设马连堡站为起始站，水晶屯站为终点站，车库分别在马连堡站、上营屯站及水晶屯站。本线共设有时期车段。其次为：从马连堡站起到大仓盖站设为 期车段；从大仓盖站向北沿线到口里东窑村站为第二期车段；从口里东窑村站向东北沿线到柳条沟站为第三期车段；从柳条沟站起向东沿线到水晶屯站为第四汽车段，其本线车站设有21座，换乘站设有4座，合计共设有25座车站，其中本线全部车站依次为：【起始站】马连堡↔义兴堡↔上营屯↔腰站堡↔张家口植物园↔西二台↔雒家房↔哈查尔大街↔保府↔大仓盖↔王家楼↔梅家营↔长征地西↔北甘↔张承路↔口里东窑村↔鱼儿山↔三道边↔三道沟↔大桦岭↔大南沟↔柳条沟↔流水沟↔石板沟↔水晶屯【终点站】；其换乘站依次为：马连堡站（起始站，换乘2号线）、张家口植物园站（换乘1号线）、哈查尔大街站（换乘4号线）、水晶屯站（终点站，换乘1号线）
机场快轨
本线路是由马路东街道站通往张家口机场的高速轨道机车线路，长度约9公里以上，车库设在机场南侧，起始站：马路东街道站，终点站：张家口机场，换乘站：马路东街道站（换乘 2、4号线）。
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十三五期间，河北省将规划预期 2000亿元，着力打造“轨道上的京津冀”，力争到2020年，高速铁路覆盖全省各设区市，除省会石家庄外，邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等也将规划建设。届时将大大缓解城市地面交通压力，使百姓出行有更多、更便捷
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