[摘要] 重磅消息！6月30日，由中铁二十局承建崇礼铁路 长的低瓦斯隧道——新兴堡隧道顺利贯通，这是崇礼铁路下花园区境内 难啃、重难点控制性工程。到2019年底京张高铁通车，未来该区域发展 无限，择一处张家口楼盘，定居、 都不错！
重磅消息！6月30日，由中铁二十局承建崇礼铁路 长的低瓦斯隧道——新兴堡隧道顺利贯通，这是崇礼铁路下花园区境内 难啃、重难点控制性工程。到2019年底京张高铁通车，未来该区域发展 无限，择一处张家口楼盘，定居、 都不错！
崇礼铁路 长的瓦斯隧道贯通
该局经过480天的奋力攻坚，先后攻克了地质围岩破碎掘进难度大、低瓦斯隧道施工安全风险大、洞内发育两条断裂带三大难题，如期贯通，为建党97周年献礼，也为全线后续架梁铺轨打开了通道。
中铁二十局承建京张高铁崇礼支线二标全长30．02公里，有2条隧道，大小桥梁27座，其中孙家庄隧道于今年的5月26日贯通。新兴堡隧道位于下花园区燕山至太行山裂陷槽西侧境内，全长2132米，为单洞双线隧道，设计时速250公里， 小埋深21．08米。不良地质为进出口风吹雪，黄土陷穴，围岩级别为Ⅲ级至Ⅴ级占总长56％；Ⅴ级长794米占总长37．2％。
自2017年3月7日进洞施工以来，该局为破解三大难题，采用了三台阶七步开挖法、CRD法、三台阶临时横撑法原则施工；为确保隧道高质量贯通，全隧采用新工装新工艺施工，配置了三臂凿岩台车、机械湿喷手、全自动液压栈桥、全自动衬砌台车、带模注浆等机械化、智能化施工法，以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保精品；同时从源头控制质量，推行质量管理信息化、试验检测制度化、工艺工法模式化、质量验收工序化、操作管理规范化、设备设施本质化的“六化”技术工艺流程精细管理。针对低瓦斯隧道施工安全风险大难题，采取双风机加风带举措，并在洞内配置瓦斯自动报警器，瓦检员手持瓦斯自动检测仪不间断巡检，以严检测、超预测、控火源等举措将安全风险降到了 。
为加快掘进进度，该局在主隧道侧又开凿了平导，使工作面由原来的2个增至为4个，施工人员增加一倍，确保如期实现贯通。
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