[摘要] 乘着冬奥的东风，张家口近年来走上了快速发展的黄金时期，除去张家口楼市之外，张家口的各项医疗、教育、配套以及交通都得到了极大的发展。2019年已经开启，这样一来，离冬奥会的日子越来越近了，大家对于冬奥会的配套建设——京张高铁的建设也是相当关注的。
乘着冬奥的东风，张家口近年来走上了快速发展的黄金时期，除去张家口楼市之外，张家口的各项医疗、教育、配套以及交通都得到了极大的发展。2019年已经开启，这样一来，离冬奥会的日子越来越近了，大家对于冬奥会的配套建设——京张高铁的建设也是相当关注的，近期，京张高铁又有新动态，距离激昂这个那个高铁开通的日子再近一步!
近日，备受关注的2022年北京冬奥重点配套交通工程——崇礼铁路孙家庄隧道无砟轨道铺轨顺利完工。这标志着由中铁二十局二公司承建的隧道铺轨工程正式拉开战幕，为5月底全线铺轨完工奠定了坚实基础。
崇礼铁路南起京张高铁下花园北站引出，终点至崇礼区太子城奥运村，线路全长53公里。孙家庄隧道位于张家口下花园区境内，全长1402米，目前该隧道洞内铺轨全部完工，建设者克服了在大风沙严寒天气下洞内铺轨机设备场地狭窄安全风险大、长轨铺设技术精度高等施工难题。
针对路基、桥梁有砟轨道铺轨近日全面复工实际，中铁二十局二公司崇礼项目建设者超前谋划、精细组织，以路基、桥梁、长大隧道铺轨为主阵地开展劳动竞赛活动。他们研判施工环境，对30‰大坡度铺轨线路进行反复优化施组方案，成立了30‰大坡度铺轨技术攻关小组，轨枕、长轨安全运输指挥组全过程跟踪指导施工。
据中铁二十局二公司项目部铺轨负责人王延波介绍，大坡度铺轨采取了对铺轨机机组设备局部进行了动力改进，钢轨下方增加滑轮以减小受力的举措确保铺轨进度。30‰大坡度就是铺轨1000米，线路要相对抬高30米，崇礼铁路主要是上坡铺设长轨。有砟轨道铺设完成后，还要进行补砟、大机捣鼓等多道工序，施工任务异常艰巨。
据悉，设计时速每250公里的崇礼铁路复工已全面展开，下花园区孙家庄隧道的铺轨完工，预示着崇礼铁路隧道铺轨工程正式拉开，为5月底全线铺轨完工赢得了时间。崇礼铁路是京张高铁支线工程，建成后从北京乘高铁到张家口崇礼区看冬奥赛事仅需50左右。
总的说来，京张高铁建设进程的不断加快，对于张家口来说是一个好消息，待京张高铁建成通车之后，北京与张家口的往来必将会更加密切，效率也会不断的提高，再加上张家口发展的诸多优势，外地人来张家口买房可能会掀起一阵新的潮流……
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