[摘要] 世界首条时速350公里的智能化高铁今年即将在我国开通运营!将从北京北站直接驶入张家口未来之城，它不仅能实现350公里自动驾驶，还能在八达岭长城底下穿梭。这条高铁到底有多神奇，一起来了解下吧!
世界首条时速350公里的智能化高铁今年即将在我国开通运营!将从北京北站直接驶入张家口未来之城，它不仅能实现350公里自动驾驶，还能在八达岭长城底下穿梭。这条高铁到底有多神奇，一起来了解下吧!
一、世界首创：350公里自动驾驶
这条高铁就是一头连接古长城，一头连接奥运赛场的京张高铁(北京---张家口)。建成后，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。
高铁自动驾驶系统简单的说，在既有列车运行控制系统的基础上，增加自动驾驶单元等设备。
高铁自动驾驶系统具有5大功能：
①车站自动发车;②车站区间自动运行;
③车站自动停车;④车门自动防护;
⑤车门和站台门的联动。
高铁实行自动驾驶是不是就没有司机了?
自动驾驶≠无人驾驶，只不过司机不再直接实施驾驶，而是作为应急驾驶员值守在驾驶室，发现紧急情况及时介入。
采用自动驾驶后，司机上车后轻轻按一个按钮，确认启动之后，所有车的启动、开行到停车，包括开关都使用自动驾驶来完成，主要是起到盯控自动驾驶这个功能。
自动驾驶的优点是，既能减轻司机的劳动强度，有效地提高运输能力，又能进一步提升乘车体验。
二、比“复兴号”智能化程度更高
京张智能动车组是在复兴号CR400BF基础上的改进车型，是北京2022年冬奥会的服务用车，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼!
除了全车WiFi覆盖，同时还针对冬奥会的特殊需求，京张高铁列车内有兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区，媒体专用包厢，能实时观看赛事直播。
沿线高铁站内将配备各种智能机器人，不仅能运行李，还有自动导航的功能。
三、世界最深高铁站：在长城脚下
京张高铁起自北京北站，途经昌平、八达岭长城、怀来、宣化，终到张家口未来之城，全线共设10座车站。
其中八达岭长城站最为特殊，该站位于长城正下方，距离地面102米，是世界上最深的高铁地下车站。
八达岭长城站位于长城脚底下
年底通车后，从北京坐高铁到八达岭长城站仅需20，到张家口仅需45，比现在节省2个多。
再过不久，坐高铁到长城游玩，去张家口看冬奥会将更加方便了，顺便还能体验一把在长城脚下飞越的感觉!
四、京张高铁始发站，未来之城区域如何发展?
未来之城，北接京张高铁枢纽，东临张宣大道，南临洋河，西临清水河，总规划面积53.9平方公里，分为南北两个区域，北区(高铁新城)15平方公里，南区(洋河新区)38.9平方公里。按照统一规划、统一建设、统一招商、统一运营的原则，着力发展总部经济、科技研发、金融商务、数字经济、医疗康养、旅游文化、教育体育等绿色高端产业和高端服务业，分“两区三城”5个组团实施片区一体化开发合作，未来三年确保每个片区至少实现1-2个项目开工建设，形成辐射效应。
高铁商务区，以打造万达城、上海世茂综合体项目为核心，完善冬奥服务接待，形成高铁综合商务圈。
京张高铁张家口南站
奥体中心商务区，以招商蛇口国际金融科技城、中兴跨境产贸项目为核心，对标五棵松体育馆运营模式，建设集服务、盈利、保障为一体的奥运综合商圈。
奥体中心鸟瞰图
总部研发城，以中国金茂生态智慧科学城、天津中环科技广场项目为核心，打造总部研发、区域综合开发示范板块。
未来之城可再生能源商务区
未来之城科创园
教育城，以河北工业大学城市学院、张家口学院新校区、中公教育国际学校为核心，引进国内外知名教育机构，形成优质教育资源集聚，打造京北教育产业高地。
张家口学院效果图
张家口教育小镇总体鸟瞰图
医疗健康城，以国家(张家口)区域医疗中心、北大医疗康养城、招商蛇口国际健康城、蓝城集团颐养项目为核心，引进国内外先进的技术设备，打造国内外优势医疗资源集群。
医疗健康城
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