[摘要] 从张家口的全域旅游到各个县区的积极响应，在形式发展大好的态势下，每个县区都有了自己发展标签，一如下花园的“山水花园 智慧城市”、怀来的“一湖三圈”……配合张家口房产市场的繁华景象，每个县区的城市配套、出行配套也有了质的提升。
从张家口的全域旅游到各个县区的积极响应，在形式发展大好的态势下，每个县区都有了自己发展标签，一如下花园的“山水花园 智慧城市”、怀来的“一湖三圈”……张家口房产市场的繁华景象，每个县区的城市配套、出行配套也有了质的提升。
5月16日，广场路、广通路、经八路下穿京包线框架桥顶已达164米，剩余28米，将在10天内完成。届时，怀来县将解决多年来县城南北出行不通畅、发展不均衡等多项“瓶颈”难题。
工程俯瞰图
该工程位于沙城火车站站内，广场路北起三堡街(沙城站北侧)南延至工业街(沙城站南侧)，于京包线K117+505m处(沙城站内)设公路下穿铁路7m+16m+7m框架桥1座，本桥中间16m跨为机动双向4车道，两侧7m跨为非机动车道。
该工程建设的重要性
该工程是怀来县委、县政府围绕“一湖三圈”战略布局，全力抢抓京张联合举办冬奥、京津冀协同发展、张家口可再生能源示范区历史机遇，推进市政路网“五横五纵”布局得到“脱胎换骨”变化的重大举措。
是强势推进“五大攻坚”、打造更具吸引力和竞争力的一流平台和优势载体的智慧创造。
是完善城市功能、提升城市品味、繁荣城市经济的重要节点，必将进一步增强全县吸引资金、落地项目的承载集聚能力和“洼地效应”。
按照蓝图规划，广场路、广通路、经八路下穿京包线框架桥工程的开通运行，与县内京张高铁、国省干线紧密的融为一体、，为京怀两地群众“出得来、回得去”进一步拓展了出行路线和换乘选择。
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