[摘要] 7月18日下午,随着吊机缓慢松钩,延崇高速河北段GQ3标合同项目砖楼特大桥左幅18号墩主跨边梁处,一根杆件在高空完成对接顺利架设,标志着砖楼特大桥主桥即将进入最后的中跨合拢施工阶段。
7月18日下午,随着吊机缓慢松钩,延崇高速河北段GQ3标合同项目砖楼特大桥左幅18号墩主跨边梁处,一根杆件在高空完成对接顺利架设。
图为项目工程现场。
7月18日下午,随着吊机缓慢松钩,延崇高速河北段GQ3标合同项目砖楼特大桥左幅18号墩主跨边梁处,一根杆件在高空完成对接顺利架设,标志着砖楼特大桥主桥即将进入后期的中跨合拢施工阶段。
砖楼特大桥设计为左右幅分离,单幅桥梁长1068.5米,主桥上部结构上承式拱形变高钢桁组合连续梁,全桥共4联主桥,钢桁梁重量9072吨。桥梁采用悬臂法拼装,先在相邻主墩墩顶搭设墩旁托架作为施工平台,再从墩顶向桥梁两侧对称悬拼,边跨上墩后在跨中合拢。
由于钢桁梁拼装均在高空进行,彷如一个“大型积木”拼装,杆件尺寸复杂多样,钢梁拼装对称性及精度要求非常高。GQ3标项目部要求施工人员在高空作业必须做好施工平台、临边围护、穿戴好劳保用品,开展每日巡查,保障作业人员安全;对杆件尺寸进行编号,杆件吊装实行三方签认制度等措施确保施工质量;根据进度要求倒排工期,配足设备及人员,确保施工工期。
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