[摘要] 着眼奥运城市的建设标准，张家口桥东交通局积极与北京市政路桥建材集团、北京公园管理中心等单位对接，在道路建设、路网绿化中引进橡胶沥青、融雪沥青、超薄罩面、“摩奇”等8项绿色环保技术。
桥东的发展可以说有目共睹，从城区生活配套上，银座商城、乐享城商业先后开业，直接提高了桥东市民的生活便利度。
桥东区是张家口的经济大区，是张家口功能齐全的主城区之一，随着京津冀协同发展上升到国家战略地位，再加上张家口产业转型和城区功能定位的调整，桥东区多家工业企业陆续外迁，工业基础被严重削弱，而三产短期内对经济的支撑作用难以跟上，补位提升二产成为当务之急。
近年来，着眼奥运城市的建设标准，张家口桥东交通局积极与北京市政路桥建材集团、北京公园管理中心等单位对接，在道路建设、路网绿化中引进橡胶沥青、融雪沥青、超薄罩面、“摩奇”等8项绿色环保技术，相继完成胜利路、解放路、宣化路等10余条主次干道的大修改造，打造了胜利路鲜花大道、五一路银杏大道、钻石路国槐大道3条景观大道，走上绿色建设之路。
国庆前夕，宣化路、建设东街大修改造相继完工，桥东区交通运输局市政工程管理处职工采用橡胶沥青技术铺装沥青混凝土磨耗层，路面平、胎噪低，给驾驶员带来了新的体验。橡胶沥青是添加了废旧轮胎胶粉的改性沥青，有抗老化、抗裂缝、增加轮胎与路面抓着力等特点，是一项绿色环保的新技术。
比橡胶沥青更“绿色”的是再生技术，2018年国庆长假刚过，市民李铁军惊喜的发现林园路改造完工了，坑洼龟裂的路面变成了崭新的沥青马路：“印象里也就半个多月时间，没见封路断交就完工了，现在的施工速度真快!”李先生和广大市民看到的只是表象，林园路改造的意义足以写入绿色城市建设的历史。林园路全长2.3公里、均宽16米，与五一大街、林园北街、林园西街、东兴街等多条东西向道路交汇，沿线企事业单位、大小商铺、学校众多，交通载荷量大、地下管网密集，是城区南北路网的主干道。改造后的林园路是全市首条绿色再生道路，桥东市政处职工奋战23个昼夜，使用道路基层现场冷再生、废旧沥青厂拌冷再生两项新技术，取得三项重大突破：循环利用道路固废2万吨，减少开采石料造成的生态破坏、减少土方倒运等诸多环节;避免填埋固废对土地、空气及水资源的污染;较传统施工方法缩短工期60天，限度缓解交通压力。“绿色城市”对环保、交通等方面的要求越来越高，本次施工迈出了全区打造“绿色城建”的步。
据桥东区交通局相关负责人介绍，冬奥筹办过程中，桥东区将继续加强与北京相关部门的对接力度，大力推进道路建设、园林绿化等城建绿色环保技术的普及,为交出两份优异答卷，提升百姓幸福感做出贡献。
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