[摘要] 10月22日，随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司，目前张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆，待这100辆氢燃料电池公交车全部上路运营后，我市投运车辆数量继续位列全国首位。
10月22日，随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司，目前张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆，待这100辆氢燃料电池公交车全部上路运营后，我市投运车辆数量继续位列首位。
2018年7月25日，49辆10.5米氢燃料电池公交车投入23路、33路运营;9月29日，25辆12米氢燃料电池公交车投放到1路公交线路上使用，截至2019年10月，我市上路运营的氢燃料电池公交车达到74辆，在我省率先迈入氢能源公交时代。
据公交集团公司技术人员介绍，此次新交付的100辆氢燃料电池公交车，全部为11.5米—12米空调车，采用氢燃料动力，能量转换率高达53%-55%，是普通内燃机热效率的3倍，而产生的物质为电、热和水，真正实现零排放、无污染。氢燃料电池公交车可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护，氢气加注20左右，续航里程可达350公里以上。在安全性能方面，公交车采用电安全技术、氢安全技术、氢电耦合安全系统以及符合国际要求的整车布置设计，全承载车身结构，定制化环保内饰，人机工程学乘客座椅，智能车载管理系统，以智能环保产品、智能运营管理和智能人性服务，打造“人-车-路”的一体化管理平台。
另外，新增的氢燃料电池公交车包括30辆普通版、40辆大站快线版(车身外观颜色为红色)和30辆残奥会版(车身内部有两个残疾人轮椅区)，近期将陆续上路运营。
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