[摘要] 2019年12月30日,京张高铁、张大高铁、张呼高铁投入使用。往返高铁站--机场的公交班线39路也开通了!39路公交运营时间为每日7:00-19:00,途径机场北口-姚家庄-交警五大队-第四医院,终点站张家口站,到达终点站张家口站后载客返回,单程约15分钟,往返约30分钟。
2019年12月30日,京张高铁、张大高铁、张呼高铁投入使用。往返高铁站——机场的公交班线39路也开通了!
39路公交运营时间为每日7:00-19:00,途径机场北口-姚家庄-交警五大队-第四医院,终点站张家口站,到达终点站张家口站后载客返回,单程约15,往返约30。39路票价为1元,也可使用IC卡、支付宝、银联云闪付等。
39路公交发车间隔为7:00起每间隔半一班,在运营时间内可以做到“无缝衔接”。
39路开通后,本地旅客以及北京、呼和浩特、大同方向来张旅客都可以方便快捷的在张家口机场换乘航班前往东北、华北、华东、西南、中南等各个地区。
停靠张家口站的公交车有:
1路
始发:张家口站终点:明德北
张家口站:首班05:50末班21:30
明德北:首班06:25末班22:00
10路
始发:张家口站
终点:长途汽车站
张家口站:首班05:50末班21:30
长途汽车站:首班06:35末班22:00
11路
始发:张家口站
终点:职教中心
张家口站:首班06:00末班20:15
职教中心:首班06:35末班20:45
33路
始发:张家口站终点:北站
张家口站:首班06:00末班21:30
北站:首班06:30末班22:00
39路
始发:机场终点:张家口站
机场:首班07:00末班19:00
张家口站:首班07:25末班19:25
K1路
始发:展览馆
终点:张家口站
展览馆:首班07:00末班19:00
张家口站:首班07:30末班19:30
K3路
始发:张家口站终点:平门
张家口站:首班06:00末班20:00
平门:首班06:35末班20:35
106路
始发:宣化北高速口
终点:张家口市第四医院
宣化北高速口:首班06:30末班17:00
张家口市第四医院:首班08:00
末班18:30
108路
始发:南山产业园区
终点:张家口站
南山产业园区:首班06:30末班18:30
张家口站:首班06:30末班18:30
109路
始发:望山产业园区
终点:张家口站
望山产业园区:首班06:30末班18:20
张家口站:首班07:10末班19:00
注:公交线路还将进行优化,请广大市民关注线路变化。
来源:张家口宁远机场、张家口新闻网
近年来,随着张家口经开区人口的不断增加,能否有一个便利的交通出行环境变得尤为重要。
虽然张家口没有北京对于交通的需求量大,但是家家户户几乎都有私家车的现在,能不能享受到不拥堵的出行条件还是人们选择住处的一个重要考量标准。
张家口经开区作为一个新区,在各个方面比桥东区和桥西区起步都晚,但是近两年不断赶超也形成了较好的交通体系,对于张家口买房者来说能居住在经开区也是一件幸事,其原因有3个:
纬二桥:纬二桥位于经开区,纬一桥和纬三桥之间,西接清水河南路,向东跨越清水河后与滨河南路进行平交。桥梁总长度约162米,总宽度约51米,塔高42米,行车道为双向八车道并设置慢行系统。
随着纬二桥的开通,将长城西大街与滨河路、清水河路相互连接,交通实现了真正的“四通八达”。不仅有效缓解清水河上下游纬一桥、纬三桥的交通不畅压力,也将凤凰山、太子山、新一中、北方学院、二医院、市民广场等连接起来,极大改善了周边环境配套设施,为经开区的发展增添助力!
京张高铁:2019年12月30日,京张高速铁路正式开通运营。通车后,清河站至张家口站最快运行时间只需约50。张家口至北京最快运行时间将由目前的37分压缩至56,呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的915分压缩至218,大同至北京最快142可达。北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为104,清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50,使用时速350公里复兴号智能动车组。
居住在张家口经开区能更快的享受北京与张家口的“双城”生活。
宁远机场:张家口宁远机场为军民合用机场,为国内支线机场,飞行区等级为4D,可满足B737-800及以下类型飞机起降标准。机场跑道东西长3000米,南北宽45米,两侧道肩宽各2.5米,南北向设一条268米的垂直联络道,机坪机位为2C1B,T1航站楼5400平方米,T2航站楼14000平方米,设计年旅客吞吐能力为100万人(次)。
居住在张家口经开区能更快的享受畅通世界的便利。
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