房天下 >资讯中心 >市场 > 正文

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

张家口新闻网  作者:晓嘉  2020-01-14 10:54

[摘要] 纬二桥的建成通车也意味着张家口中心城区最大的一条断头路被打通清水河南路与滨河南路成功互通居民出行多了一个新选择大大缓解了周边交通出行压力,这座凝聚了无数人心血的大桥,不仅颜值高、工艺精湛、模式创新,实力也是杠杠的。今天这座备受瞩目的大桥有话说!

历时18个月的艰苦建设,一座全长162米,宽51米的跨河大桥,飞越张家口清水河,把碧波化作通途!

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

自纬二桥建成通车后张家口中心城区清水河上的26座桥集合“团圆”自此实现了清水河流域的桥梁体系闭环。

纬二桥的建成通车也意味着张家口中心城区的一条断头路被打通清水河南路与滨河南路成功互通居民出行多了一个新选择大大缓解了周边交通出行压力。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

这座凝聚了无数人心血的大桥,不仅颜值高、工艺精湛、模式创新,实力也是杠杠的。今天这座备受瞩目的大桥有话说!

01

最“独创”的桥

纬二桥是我市座具有冬奥设计元素的桥梁。

桥塔以高山滑雪项目为设计灵感和设计理念,造型流畅优美、结构刚柔并济,保障实用功能的同时实现了桥梁造型、城市形象、冬奥元素的和谐统一。

同时,纬二桥也是我市座原创设计桥梁形式,无样板可借鉴,无先例可参考。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

桥梁设计及施工阶段通过BIM建模技术、MIDAS、ANSYS有限元分析计算等先进技术手段,解决了巨型钢箱梁、高强混凝土梁、钢混结合段、V型桥墩、异型桥塔、预应力结构等技术难题,将艺术化造型建造为实际工程,为我市桥梁家族注入了独特的匠心和美感。

02

最“能跑”的桥

纬二桥宽51米,设双向八车道及慢行系统,是我市城区内已建成桥梁中单位时间通行能力最强的桥梁。

桥梁单侧行车道净宽14米,人行道净宽4米,非机动车道净宽3米。

其中机动车道与慢行系统以桥梁拉索区隔离,实现了机动车与非机动车、行人的互相独立。

慢行系统部分,非机动车道与人行道通过高度落差,实现了慢行系统内部功能分区相互独立,真正意义上实现了人、车分离,各行其道,保障各自路权和通行安全的同时避免了交通混乱,提高了交通组织,保障了通行高效。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

03

最“坚韧”的桥

桥梁建设总用钢量约6000吨,为我市已建桥梁之最。

混凝土浇筑量达1.2万立方米,可装满20万个大号旅行箱;仅桥梁结构支撑体系用材即逾600吨,桥面铺装量约9000平方米,超过一个标准足球场面积。

桥梁设计使用寿命为100年;

设计安全等级一级;

设计车速50Km/h;

荷载等级城-A级;

抗震等级为7度;

桥梁防洪标准为近期防洪标准为50年一遇、远期100年一遇。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

04

最“安全”的桥

自桥梁开工至试通车,工程建设基本全部处于多专业穿插作业中。

其中桥梁47根桩基础设计深度为28米,属深基础作业;桥塔高度为42米,属高空吊装及焊接作业。

同时施工现场位于清水河主泄洪通道内,历经2个年度的主雨汛期……

经过建设单位及各参建方的科学组织、合理部署、风险预判、专家论证、优化施工、强化管理,项目建设全周期内未发生一起安全生产事故。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

05

最“新潮”的桥

纬二桥作为城市新地标,不仅凝聚了建设者的创意和匠心,也汇聚了行业内的工艺技术。

其中,主体结构部分,该桥所用混凝土为C55(P8·F250)高强度特种混凝土及Q345qE特种高强钢材,保障了结构稳固安全;

附属结构部分,在我市首次使用了和港珠澳大桥同款的ERS冷拌树脂沥青混凝土,实现了环保高效施工;

顺接道路首次使用了相变自调温道路沥青,实现了道路“知冷知热”,解决了道路冻融难题。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

06

最“光洁”的桥

该桥照明系统为护栏固定角度照明灯系统,不设常规路灯,使得纬二桥桥梁亮化通过护栏的艺术加工与桥体合而为一。

通过护栏照明系统实现桥体功能性照明,为我市首座不设独立高杆路灯的桥梁,满足了城市桥梁通行的崭新体验。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

07

主城区“最后一座”干道桥梁

作为清水河流域第26座桥梁,纬二桥是主城区范围内最后一座干道桥梁。

在桥梁建设谋划论证阶段,如何突破老京张铁路的“天堑”,成为了困扰桥梁建设的大难题。

而随着冬奥申办成功、京张高铁呼之欲出,老京张铁路也卸下了通行重担,迎来修建纬二桥的良好契机。

经过市委、市政府,经开区党工委、管委会的积极跑办和有力协调,纬二桥工程得到了北京铁路局有力支持,经过多轮论证和优化,最终确定桥梁东侧道路平交的方案,为实现完整道路通行体系打下了坚实基础,创造了先决条件。

根据方案,纬二桥东侧部分原有老铁路作降坡降轨处理,形成道口平交。

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

至此,纬二桥作为首座与顺街道路整体通行单元纳入路网体系的桥梁,成为了我市交通版图的重要一环。

桥是城市的脉络,即便司空见惯,但却不可或缺,它们遍布城市、连通城市,并在无形之中成为一种全新的城市美学,每当朝阳升起在桥端,每当晚霞停留在塔尖,下一个“最” 便藏在你的心间!

历时18个月打造主城区最后一座桥 造福百年!

免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。

房天下APP优惠多,速度快

买好房,就上房天下fang.com

关注张家口特价房官微

新房、二手房、租房、特价房大平台

文明上网理性发言精彩评论

亲,登陆后才可发表评论哦~,立即登录

发布已输入0/200

相关知识更多>>
新闻聚合换一换
关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:400-153-3010 举报邮箱:jubao@fang.com