[摘要] 2019年高铁的开通为张家口开启了现代化立体交通的大门，在2020年张家口交通将会进一步得完善，机场、高铁、高速乃至坝上多项交通的建设，都将成为我们拭目以待的工程项目。交通建成通车张尚高速尚义县城至冀蒙界段，加快推进京沪、廊涿、张涿高速扩容改造前期工作;建成G112兴隆段、S241康保县城...
1月16日，从省政府新闻办召开的“河北省推动交通运输事业高质量发展”新闻发布会上获悉，2019年，河北省交通基础设施固定资产投资完成908亿元。高速公路建成217公里，总里程达到7475公里。普通干线公路建成470公里，总里程达到1.97万公里。农村公路新改建9741公里，总里程达到16.9万公里。港口新增生产性泊位11个，新增通过能力1391万吨/30万标箱，总通过能力达到11.1亿吨/426万标箱。北京大兴国际机场通航，张家口宁远机场改扩建工程主体完工，运输机场总数达到7个。
△“整个节省了一个。”2019年12月31日，在延崇高速怀来北收费站，来自北京的滑雪爱好者称，得知延崇高速怀来北互通至太子城互通段通车试运营的消息，特意赶来“尝鲜”，他们从太子城到怀来北仅用了50，返回北京全程用时缩短1。
2019年京津冀交通一体化向纵深发展
总体来看，2019年，全省交通运输经济运行呈现稳中有进、稳中向好态势。
京津冀交通一体化向纵深发展，雄安新区对外骨干路网规划建设取得实质性进展，冬奥会交通服务保障工作扎实推进。延崇高速公路主线建成，其中金家庄螺旋隧道获吉尼斯世界纪录认证。张承高速崇礼南互通投入使用，张家口南综合客运枢纽北广场建成，S231张榆线开工建设。赛区“6+1”交通基础设施建设进展顺利。
助力“三大攻坚战”成效显著。贫困地区建成高速公路195公里、达到1008公里，提前实现“十三五”目标;建成普通干线公路265公里，建成农村公路7489公里。完成50个深度贫困村联户路硬化，新增农村客运站点215个。运输结构调整取得新成效，公路货运比重由2018年的89.2%降至88.4%，铁路货运比重由7.8%升至9.8%。开展风险隐患大排查大整治，治理隐患5712个，建成公路安防工程4091公里，道路运输事故起数和死亡人数分别下降12%、10.4%，未发生重特大事故。
“放管服”改革不断深化，面向全省取消下放行政许可事项6项，面向雄安新区下放15项;出台《河北省小型客船运输管理规定》;新增ETC用户725万户，出台货车车(轴)型收费标准和差异化收费政策，取消高速公路收费站46个，顺利实现与并网切换运行。
力争今年6月底前新改建农村公路1500公里
2020年，全省将完成固定资产投资950亿元，力争完成1000亿元。
推进基础设施建设，建成高速公路300公里以上，实现县县通高速公路;建成普通干线公路300公里，通车总里程达到2万公里;新改建农村公路4000公里，达到17万公里以上，其中建成贫困地区农村公路1500公里，打赢交通精准扶贫攻坚战。新增港口生产性泊位2个、通过能力1500万吨。改扩建运输机场2个、完成主体工程项目1个，建成通用机场1个。
加快运输结构调整，完成地方铁路货物运输量4.3亿吨以上，多式联运集装箱吞吐量完成30万标箱。研究制定《河北省综合交通运输大数据发展实施方案》，构建交通运输大数据中心体系。推进全省交通数字资源云中心建设，打造智慧中枢。
2020年，河北省将做好“相约北京”系列测试赛交通保障工作。完成延崇高速主线智慧公路试点建设，加快推进赤城支线、延伸工程和省道S231张榆线建设。全部按计划建成投用赛区核心区“6+1”交通基础设施项目。
打赢交通扶贫脱贫攻坚战，对接62个贫困县，力争6月底前新改建农村公路1500公里目标任务。实施农村公路安防工程1000公里，建设改造桥梁150座。
建成通车张尚高速尚义县城至冀蒙界段，加快推进京沪、廊涿、张涿高速扩容改造前期工作;建成G112兴隆段、S241康保县城至邓油坊段，推动构建县域间公路网状格局。
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