[摘要] 进入新世纪，随着国家对于高速公路建设，在资金土地等方面扶持力度的加大，张家口高速公路事业迎来了建设的春天。
张家口地处京、冀、晋、蒙四省市区交汇处，既是京津联系山西和内蒙古的枢纽，又是京西北的重要枢纽城市之一。历史上张家口曾是中俄、 中蒙，物资贸易的重要通道和物资集散地，素有对外贸易 “旱码头” 美誉与“丝绸之路” 齐名的“张库大道” 起点就在此，然而就是这样一个东出西联的重要通道，直到二十世纪末，张家口也没有一公里高速公路。
2000年，终于有了条高速公路。
为了缓解晋煤外运的交通压力， 构建连接东北、 华北、西北部地区的运输通道，在省委、 省政府的关怀下，经过3年的建设， 2000年12月宣大高速公路竣工通车，张家口境内终于有了条高速公路， 从那一刻起， 张家口交通人开始酝酿属于自己的高速公路建设的宏大蓝图……
进入新世纪，随着国家对于高速公路建设，在资金土地等方面扶持力度的加大，张家口高速公路事业迎来了建设的春天。
如今， 从2000年12月竣工通车的宣大高速公路到即将竣工通车的延崇高速公路河北段， 张家口市高速公路通车里程达1186公里， 成为张垣大地一张靓丽的 “城市名片”。
延崇高速河北段延伸工程全长约17公里，从棋盘梁隧道至白旗互通枢纽，其中由中铁十局承建的白旗互通枢纽为四条匝道，与张承高速并线连接。白旗互通枢纽工程计划8月底结束，目前第四标段整体工程全面转入路面施工。延崇高速是北京2022年冬奥会和冬残奥会期间北京至崇礼赛区的公路主通道，同时也是北京至张家口东北部的旅游便捷通道，是连接北京六环至张承高速的又一高速通道。
2020年8月10日拍摄的正在施工中的延崇高速河北段延伸工程第四标段白旗互通枢纽。
2020年8月10日拍摄的正在施工中的延崇高速河北段延伸工程第四标段白旗互通枢纽。
2020年8月10日拍摄的正在施工中的延崇高速河北段延伸工程第四标段白旗互通枢纽。
2020年8月10日，建设者正在延崇高速白旗互通枢纽现场紧张施工。
2020年8月10日，建设者正在延崇高速白旗互通枢纽现场进行护坡施工。
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