[摘要] 从张家口市发改委交运处获悉，近日，国家发改委印发 《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》，标志着太子城至锡林浩特铁路项目正式获得批复，该项目建设工期为3.5年，项目建成后将极大提升张北、 沽源等坝上地区的铁路通行条件，对于张家口市发展“全域旅游”奠定坚实交通基础。
从张家口市发改委交运处获悉，近日，国家发改委印发 《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》，标志着太子城至锡林浩特铁路项目正式获得批复，该项目建设工期为3.5年，项目建成后将极大提升张北、 沽源等坝上地区的铁路通行条件，对于张家口市发展“全域旅游”奠定坚实交通基础。
据介绍， 太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入黑城子站， 利用既有线至锡林浩特站， 线路全长392.2公里(其中新建线路长151.4公里，既有线电化改造240.8公里)。 其中新建太子城至黑城子段铁路等级为国铁I级，单线，设计速度160公里/;黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改造，铁路等级为国铁I级， 黑城子至正蓝旗段为单线， 正蓝旗至锡林浩特段为双线，设计速度120公里/。
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