[摘要] 2010年，张家口“五一广场重建”工程拉开帷幕，如今五一广场改造已过去近10年。
如果说城市是一本打开的书，你能从中可以看到她的美好与抱负，那么这本书最让人骄傲的，无疑是它的城市封面。
每一座伟大城市的封面上，必然会有代表城市视觉的建筑。比如上海外滩的“四件套”、纽约的帝国大厦、东京的银座。
但随着城市的不断发展，地标也被赋予了更多的涵义。
就像一位房地产总裁所说，现在的城市地标不仅要够高、够美，还要具有很强的标志性和辐射能力。简单来说，就是大家去吃饭、逛街、喝茶时脱口而出的那个名字。
最近10年，我们提到的是城南，新市政府、张家口站、机场、纬二桥，未来之城、高铁商务区，无论是硬件配套还是豪横的规划，在城市之南都很常见。
张家口“几”字形的城市结构，让越往南土地越平整的城南建设的红红火火，反观城北的发展就有点儿不太“尽如人意”。
车多、道儿窄、堵车，除了生活设施全面，城北还有啥?
实际上，站在当下看未来，城北正在甩掉那些偏见，走入2.0时代。
交通大跨越
前两天，张家口市东环北环城市快速路连接线工程开工仪式在桥东区五一东大街举行，标志着张家口完善城市交通路网的又一重大工程进入实施阶段。
北环线和东环线是全市交通的重要组成部分，目前，车辆由东环至北环只能绕行五一东大街、林园路，增加了城市路网的负荷，通行效率较低。因路况转换在不同等级标准的道路间完成，有过境车辆驾驶员不熟悉路况、辨识反应能力迟缓情况，存在安全隐患。
东环北环互通后，将张承高速、城市快速路、城市道路有效相连，不仅及时分流过境交通和城市交通，满足各类车辆各行其道的需求，而且提升了各种路况下的转换通行效率，为过境车辆特别是大型货车开辟快速通道。此举，进一步较低了交通事故发生率，使区域路网结构更趋完善。
至此，张家口“北翼”的完整格局也跃然而出。
哔哔了这么多，你肯定要问小编你说的城北在哪里?五一路往北，清水桥往北，受活动范围影响，小编想说再往北要出主城区了吧?
过去张家口最有名的学府—建院坐落于此，现在十中、新四中、新五一路小学…这么多硬核条件摆着，应该担当得起科教二字上了吧。
五一路与张承高速衔接，也算是张家口门户之一;清水河路南北贯穿整个张家口，蜿蜒的河岸线，生态的堤岸，这里是升级城市滨水文化的温床，也十分利于打造属于城北独一家的城市风景线。
始建于上世纪50年代的五一广场，对张家口人而言有着特殊的意义，一年一度的夏季运动会、冬季的滑冰比赛、五一劳动节、六一儿童节、十一国庆节、公审大会等都曾在这里举行，五一广场承载着张家口几代人的寄托和梦想!
2010年，张家口“五一广场重建”工程拉开帷幕，如今五一广场改造已过去近10年。
11月的一个下午，张家口的凉意渐来，无意间到五一路上，突然才发现这个曾经秋季举办运动会，冬季能滑冰，十五放烟花的大广场，高楼林立，一个新的大型商住广场，恍惚间好像到了天津的滨江道。
洋气的地方，小编就去过天津，世面仅限于此了啊……
据了解，介于A、B区之间的下沉式广场将于明年交付使用，A区也已经封顶，位于D区的体育馆也“初长成”。
以后周末再也不愁带孩子没地儿去了，这不妥妥的遛娃“神地”吗？
曾经的建国医院，如今也和市院强强联合，医疗水平、就医环境已今非昔比。
不论是比地理位置还是资源匹配程度，城北都已经“熟透了”。
此外，金科、融创等正在销售的项目，也撑起了城北楼市一片天。
作为中心城区价值区域，这里已经架构起了张家口北向的居住轴线。
但因为有限的土地供应，板块新盘已经近一年不见动作，口里东窑子拆迁、鱼儿山二期地块(路过时，居然兴奋的忘记拍照~)
或许，当板块土地供应再次开闸放量是，瞄准新机遇的房企纷沓至来，挥憾于多年前，站在新风口下的城北将平稳起飞....
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