[摘要] 作为冬奥重要交通保障项目，崇礼客运枢纽项目、太子城高铁站客运枢纽项目已具备运营条件。这是继张家口站综合客运枢纽(北广场)项目、机场改扩建项目、太子城公路项目3个奥运交通项目投入使用后，又2个冬奥交通保障项目具备运营条件，至此张家口市5个奥运交通项目全部建成，实现了冬奥会筹备各项目标要求。
作为冬奥重要交通保障项目，崇礼客运枢纽项目、太子城高铁站客运枢纽项目已具备运营条件。这是继张家口站综合客运枢纽(北广场)项目、机场改扩建项目、太子城公路项目3个奥运交通项目投入使用后，又2个冬奥交通保障项目具备运营条件，至此张家口市5个奥运交通项目全部建成，实现了冬奥会筹备各项目标要求。
崇礼客运枢纽项目位于崇礼城区南侧的头道营村，距张承高速规划南出口约1.5公里，西临张承高速，北临张承高速公路连接线(崇礼城区至太子城段)，南侧紧邻太子城沟。项目是一个融公交、出租、社会车辆等多种交通方式便捷换乘的枢纽型建筑，还是综合开发商业、办公的综合体，总建筑面积51461.1平方米，其中地上建筑面积16071.8平方米，地下一层建筑面积35389.3平方米，包括长途客运站、公交车站、出租车及社会停车场、游客中心、商业及办公楼。工程于2018年8月开工，2020年8月底具备冬奥赛时使用功能。建成后，将有利于张家口方向乘客的集散、中转，满足本地居民和外地游客多元化的出行需求，更好地为2022年冬奥会提供交通保障。
太子城高铁站客运枢纽项目位于崇礼区太子城村，距张家口市区50公里，崇礼区15公里，距2022年冬奥会崇礼赛区奥运村2公里。项目为地下建筑，总建筑面积约3万平方米，于2020年10月具备冬奥赛时使用功能。作为张家口赛区核心区重要交通枢纽，项目赛时将有效满足高铁站前往比赛场馆前的安检和换乘需求，满足冬奥会期间乘车观众和游客与各场馆的交通集散需要，对外与太子城冰雪小镇交通及赛区交通网络衔接，增强交通的可达性及便利性;对内形成以换乘枢纽为核心，公交、社会车、出租车、旅游大巴等多种交通方式相补充的综合性立体交通体系，各种交通方式无缝衔接，立体换乘。赛后将承担各类交通方式的换乘需求，兼顾商业、停车等功能。
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