[摘要] 2020年12月30日，京张高铁开通运营一周年。据统计，一年来张家口市共发送旅客232.4万人。其中，张家口站发送135.6万人，东花园北站发送5.1万人，怀来站发送24.6万人，下花园北站发送15.5万人，宣化北站发送31万人，太子城站发送20.6万人。
2020年12月30日，京张高铁开通运营一周年。据统计，一年来张家口市共发送旅客232.4万人。其中，张家口站发送135.6万人，东花园5497元/平方米[桥西]东花园0套在售北站发送5.1万人，怀来站发送24.6万人，下花园北站发送15.5万人，宣化北站发送31万人，太子城站发送20.6万人，不仅满足人民群众对美好出行需求，也促进沿线区县的经济发展，为区域经济转型发展注入新活力。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，标志着张家口市全面跨入高铁时代，并融入首都一小时通勤圈，实现京张交通一体化。
高铁开通一年以来，铁路部门不断优化运输组织，完善运输方案，实时分析高铁客流情况，科学调整运力，实施“一日一图”旅客运输组织模式，灵活做好运力投放并及时发布列车信息，最大限度满足旅客出行需求。另外，还推出了网上订餐、自主选座、候补购票、刷脸进站、电子客票等便民举措，进一步提升人民群众出行的幸福指数。
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