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编辑丨大副
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据了解,京津冀之间最后两条高速“断头路”将于本月清零,目前,京秦高速北京段、首都地区环线高速(通州至大兴段)已具备通车条件,按照计划,将于本月正式通车。
首都地区环线高速(通州至大兴段)也已具备通车条件。该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界,连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段,止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界,接已建成的首都地区环线高速河北廊坊段,全长38.2公里,设计时速120公里,双向6车道。随着这段“断头路”的打通,国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。
区环线高速(通州至大兴段)已具备通车条件,按照计划,将于本月正式通车。
首都地区环线高速实景图
(万庄高速口)
(廊万路、大兴、廊坊指示牌)
首都地区环线高速(通州至大兴段)也已具备通车条件。该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界,连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段,止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界,接已建成的首都地区环线高速河北廊坊段,全长38.2公里,设计时速120公里,双向6车道。随着这段“断头路”的打通,国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。
首都地区环线高速全线地跨北京与河北
首都地区环线高速公路,也就是我们俗称的“北京七环”,全长940公里,途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德,以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地,将把多条出京高速公路放射线连接起来形成网络,它的建成将为京津冀协同发展提供交通支撑。
首都地区环线高速公路的建成开通,还将把城市副中心与新机场直接进行外部连接。
“首都地区环线高速”能带来什么?
带动京郊游、短途游
随着“北京七环”的全面建成通车,它将促进京津冀公路网实现全面对接和一体化,推动京津冀区域形成主要城市之间“1交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半生活圈”。
不仅缓解了北京交通拥堵,而且还方便了京津冀地区人们的出行,带动京郊游、短途游。
串联河北这些城市
“首都地区环线高速”成环后,可以将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市一一串联起来,带动周边城市经济快速发展。
届时由“北京七环”带来的环京经济圈将飞速发展,其中廊坊、大厂、香河、固安更是首当其冲。
而燕郊的地理位置也促使燕郊成为飞速发展经济圈中的领头羊,紧邻北京通州城市副中心,地铁平谷线开通,可想燕郊的经济发展将有质的飞跃。
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